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  • 主营产品:道岔,煤矿道岔,单开道岔,对称道岔,三开道岔
  • 公司地址:河南省林州市姚村镇南环开发区
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渡线道岔的安装以及检修一直都是非常重要的工作,以下内容就是渡线道岔的安装与检修方法,非常的重要,大家在使用或是安装的过程中可以参考一下。

道岔的尖轨与基本轨开程,直尖轨应大于142mm,曲尖轨应大于152mm,AT型应为176~180mm,复式交分道岔心轨应大于90mm,可动心轨应大于110 mm,正线道岔刨切点开程不小于60mm,基本轨内侧无影响密贴的肥边。主、副表示杆连接螺栓不松动,连接铁固定良好,后盖紧固,表示杆缺口标记无变化,防尘罩与各部不磨卡,罩上定位标记清晰。









现如今铁路在越来越多的地方普及,轨道也遍布大江南北。铁路道岔作为轨道的重要组成部分,其质量直接影响列车的正常运行,所以道岔的施工非常关键,今天跟着小编来看下在施工中需要注意哪些吧。铁路道岔施工中需要注意哪些1、装置:铺设道岔的道岔必须灵活拉动,道岔连接施工达到了预期的改造效果。道岔铺设道岔必须灵活,尖轨应紧贴基本轨。

2、铺设:无论是铺设还是维修铁路道岔,都要雇佣施工人员进行严格的设备检查。此外,根据道岔铺设要求的不同,使用的道岔类型也不同。购买前,应根据自身实际情况铺设不同类型的道岔,为列车正常运行提供便利。

3、间距:道岔铺设的钢轨接头处的道岔轨枕间距必须严格控制。根据标准,区间轨道中同类型钢轨接头处的轨枕间距应一致,轨缝应位于间距的中心。



5、直线前轨距:各类单开道岔均为1435mm。 检查地点:尖轨跟端轨缝后1.5m处测量。

6、前顺坡终点轨距值为1435mm,检查地点:在基本轨接头后110mm-130mm处测量。

7、单开道岔尖轨根端直向轨距,除60kg/m—1/12AT尖轨和1/18道岔为:1435mm,其余43kg/m,50kg/m单开道岔均为:1439mm。检查地点:43kg/m,50kg/m等跟端结构为间隔铁式道岔在跟端轨缝后螺栓孔处测量;60kg/m—1/12道岔在尖轨后接头螺栓孔处测量。

8、尖轨轨距值:1/9道岔:1450;1/12道岔:1445mm;60kg/m—1/12AT尖轨:1437mm;50kg/m—1/18道岔:1435mm;60kgAT—1/12Ⅱ型提速道岔、60kg—1/18可动心轨辙岔1435mm。检查地点:在尖轨前20-40mm处测量。

为了保障单开道岔的安全行车,需要对每个细节进行详细的检查,任何一个地方都不能放过,因为它直接关系到我们的人身安全,马虎不得。如果大家还想要了解单开道岔其它问题,欢迎大家继续关注本网站,