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起道器适用于50Kg/m,60Kg/m钢轨的轨道,道岔起道作业,通过手动柱塞泵驱动活塞上升,带动起道杠杆,使作业于钢轨底部的起道杠杆前端的起道轮快速顶升,达到起道作业目的。 经产品质量监督检验中心铁道建筑检验站检验,起道器各项技术参数,性能符合设计要求。起道器的研制成功在同类产品中达到了先进的技术水平。
液压起道机的发展方向
液压起道机底板的中间部分是油缸孔，在其中安装油缸和活塞杆。在起道时，这部分承受来自钢轨的所有压力，因此是底板主要的受力部位。由于要保持液压起道机的起道量，因此油缸孔相对于底板的上平面有24mm的下沉量，这样就造成了该截面为底板的危险截面，为底板是否达到设计要求的关键。由于功能上的需要，底板的有些横截 面 面积计算较复杂。而运用有限元分析软件ANSYS对新设计的30t液压起道机底板，特别是危险截面进行静力分析，可以通过生成位移、应力图来分析底板强度。因此，可替代对底板进行的加载试验，并节省设计时间。
起道器：起道机手要注视看道者的指挥，正确放置起拨道机，动作要敏捷。全起全捣时，起道机一般在接头中间放一次，两端距接头八根枕处各放一次，并顺次向前；重起全捣时，陡坑在底处放一次，漫坑则要放置2～3次，起道机要放平放稳，直线放在钢轨里口，曲线上股放在外口，接头应放在中间(绝缘接头不能放置起道机)，以防胀轨和影响方向。
打塞(砸撬)：当轨道起到要求高度后，打塞者即将轨枕下道碴串实，保证撤出起道机后，轨道不回落，在混凝土枕线路起道时，打塞者应协助压机手抬起线路，并将起道机卧侧轨底串实。
找平：标准股起平后，再用水平道尺找平另—股.道尺要放在起道机的起道始点一侧，尽可能靠近起道机。
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