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2、十字转门，配合道岔，可充分发挥线路通过能力。十字转门是把机车和车辆从一条车道连接到另一条车道的装置，通常在车站和编组站大量使用。即使是单轨铁路，修建一个道岔，一条比火车长得多的支线，火车就可以离开了。
3、连接部件，因为铁路是由各种部件组成的，而这些部件的组合需要使用各种连接部件。连接部件使车轮能够顺利地通过钢轨连接滚动，并协调前后钢轨。扣件将钢轨与轨枕连接形成钢轨架，使钢轨处于正确的相对位置。连接两个轨道两端的部件称为连接部件。连接钢轨和轨枕的部分称为中间连接或紧固件。紧固件提供足够的压力，防止钢轨倾覆，防止钢轨纵向移动。
铁路道岔配件维护标准
说起道岔，相信很多人都不陌生，不管是不是在铁路工作的朋友，都会做火车，当我们在火车站等候时，会看到两条甚至更多的铁轨相交，交叉的部分使用的就是道岔。根据不同的道岔要求，所使用的道岔类型也有所不同。
不同类型的道岔有不同的轨道维护方式，让我们来看看这些维护标准。
垫片铁护轨:道岔护轨螺栓必须齐全，功能好，断裂必须立即更换;如果同一零件上的两个螺栓丢失或损坏，应停止道岔。
道岔配件都有哪些？铁路轨道连接配件分为两类，一类是同侧钢轨的连接配件，另一类是平行钢轨间的连接配件。常用的平行钢轨间的连接配件是轨距拉杆、轨距尺、还有其他链接配件。大件工务方面：钢轨、道岔、枕木等，小件：扣配件I、II、III型，维修工具多了，什么轨距尺、检查锤、钩锁器等等。铁路轨道类产品包括有两类，一类是铁路钢轨，另一类就是铁路轨道中体形较大的道岔、岔芯等产品。
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