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起道机可以分为手摇起道机和液压起道机，其中手摇起道机又称齿条式千斤顶。线路上使用的较先进的起道机是液压起道机，本机适用于大、中修及维修养护作业。它与手动液压起道器不同之处在于可以起高道。该机主要由动力及操作、起道、钩轨、机架、走行升降、下道等部分组成。本机动力为170 F风冷柴油机(或Y100L—2电动机)，用螺栓固定在油箱盖板的机座上，齿轮油泵固定在油箱盖板上的油泵支架座上，由发动机通过两根A型三角皮带带动。换向阀固定在油箱盖板的托架上，进出油阀分别与油泵出油口及油箱连接，四个工作阀分别与油缸的进出油口连接，手压泵安装在换向阀下方。
发展前景由于近几年,我国的铁路运输事业发展迅速,高速列车已大量投入运用。快速列车的开通,为旅客提供了方便、快捷、舒适的交通。继2008年国家将铁路中长期规划进行修编后，各地开始进行新的规划申报，其提出的2020年、2015年各地铁路里程，比2008年规划的数字有巨大增加，有的少则增加30%，多则增加80%、100%，新疆甚至提出2020年铁路里程达1.2万公里，是3倍以上而伴随着全国铁路网的覆盖，铁路的维护已经变成了一个不可忽视的大问题，因此在一定程度上，起道器的不断更新已成为必然。比较先进的起道器能够为国家节省更多的人力物力，一个小小的创新将会受到很大的经济效益。
在泵油加载前，需检查液压弯轨器在钢轨上安放状态，液压弯轨器要放平，弯钢底面要贴近钢轨上顶面，将放气阀松开。
将手柄杆插入掀手，即可进行泵油加载，在弯轨过程中，泵油动作不宜过快；卸载时，缓缓松开卸载阀（旋松1/2—1扣），必须待活塞顶头离开钢轨侧面后才可转动丝杆手轮。在加载过程中，切勿转动丝杆手轮。
当活塞行程达到大值70mm时，液压弯轨机油缸内复原弹簧呈压缩状态，为避免损坏机件，使用中活塞行程控制在65mm为宜。 慢慢打开卸载阀，使活塞杆自行复位，直至它完全回位。 旋紧卸载阀和通气阀，卸下600液压弯轨机。
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